Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Do listopada nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie już jutro!
Kup do: 19:45
Model Wild Enduro Rear Performance opracowano z myślą o rowerzystach zjeżdżających na twardych i mieszanych nawierzchniach. Mocno rzeźbiony bieżnik pomaga zachować kontrolę przy wysokich prędkościach, a wytrzymała konstrukcja świetnie radzi sobie z trasami enduro, również podczas zabawy w bike parkach. Michelin postawił na rozwiązania zwiększające odporność tej tylnej opony na różne wyzwania – na przykład kamienie.

W tylnej oponie Wild Enduro Rear Performance wykorzystano dwie mieszanki gumy. Środkowa część bieżnika powstała z mieszanki Gum-X, ograniczającej opory toczenia i zapewniającej dobrą kontrolę nad rowerem. To było szczególnie ważne dla projektantów, bo przy tworzeniu Wild Enduro producent inspirował się szybkimi modelami przełajowymi. Użytkownik miał czuć się pewnie, błyskawicznie pędząc trasą. Z kolei klocki boczne wykonano z mieszanki Magi-X, cenionej za wysoką przyczepność na zakrętach.
W porównaniu do innych modeli z serii Wild Enduro Performance, opona Rear jest najbardziej gotowa na twardą nawierzchnię i zapewni najmniejsze opory toczenia. Jej atut stanowi również wytrzymałość, z kolei przyczepność czy przygotowanie do jazdy na miękkim podłożu stanowią zalety innego modelu (MS).
Najważniejsze cechy
Rozmieszczone na całej powierzchni duże klocki skutecznie wgryzają się w nawierzchnię. Szczególnie dobrze bieżnik sprawdzi się na twardej ziemi, kamieniach oraz w mieszanym terenie. Rozbudowane struktury boczne poprawiają prowadzenie roweru w zakrętach, a centralna część bieżnika wspiera kontrolę podczas hamowania.
Za zwiększoną odporność na uszkodzenia odpowiada wzmocnienie od stopki do stopki (Bead to Bead). Ta dodatkowa warstwa pomaga ograniczyć ryzyko przecięć oraz przebić, co docenisz zwłaszcza na kamienistych trasach. Michelin zastosował również oplot o gęstości 33 TPI, który wyróżnia się wysoką odpornością na zużycie i uszkodzenia. Takie rozwiązanie sprawia, że tylna opona dobrze znosi intensywną eksploatację oraz częste kontakty z wymagającym podłożem, nie tylko w klasycznych rowerach, ale także e-bike’ach.
Technologie

Gum-X
Uniwersalna mieszanka gumy o charakterystyce równoważącej niskie opory toczenia oraz dobrą przyczepność.

Magi-X
Uniwersalna mieszanka gumy zapewniająca dobrą przyczepność w każdą pogodę.

Bead to bead
Wkładka antyprzebiciowa okalająca całą powierzchnię opony łącznie z bocznymi ściankami. Takie rozwiązanie zapobiega rozdarciom od kamieni i gałęzi. Świetnie sprawdza się w ciężkich rowerach.

Tubeless Ready System (TRS)
Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w centrumrower.mom oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego centrumrower.mom, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.